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LBXとランティスを比較! - みんなの比較車種

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LBXとランティスの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   マツダ  ランティス
VS
359.9万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
177 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純ナビ・BT・フルセグ・レクサスセーフティシステム・レーンキープアシスト・オートクルーズコントロール・パノラミックビューモニター・電動リアゲート・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・ETC

    本体価格
    483.9万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    453.9万円

  • レクサス LBX クール ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レクサスセーフティシステム+ BSM クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    431.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD ・純正9.8インチナビ(TV/BT/USB/Miracast)・マークレビンソン・寒冷地仕様・アラウンドビューモニター・ワイヤレス充電・安心降車アシスト・プリクラッシュセーフティ・レザーシート

    本体価格
    705.9万円

  • レクサス LBX リラックス LSS 純正DA BSM Pバックドア クルコン 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    439万円

  • レクサス LBX リラックス レクサスセーフティシステムプラス 純正ディスプレイオーディオ 本革シート パノラミックビューモニター ETC2.0 スマホワイヤレス充電 パドルシフト レーダークルーズコントロール 純正ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー 合成皮革シートシート シート&ステアリングヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    456.7万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 全周囲カメラ 純正9.8型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 寒冷地 9.8型ディスプレイオーディオ プロアクティブドライビングアシスト 全周囲カメラ パワーバックドア 黒革シート セーフティシステムプラス レッドブレーキキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    594.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
47
490.3万円
関西
34
507.7万円
東海
41
524.2万円
北海道
8
551万円
九州
27
500.7万円
東北
7
513.9万円
北陸・甲信越
7
503.9万円
中国
5
476.8万円
四国
1
450.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
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四国
0
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LBXとランティスのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   マツダ  ランティス
420万円730万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1490~1618 排気量(cc) 1839~1995
91~304 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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