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LBXとコルトを比較! - みんなの比較車種

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LBXとコルトの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  コルト
VS
374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
204 中古車掲載台数 98
  • レクサス LBX リラックス メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    499.5万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD LexusSafetySystem+ 禁煙 純正DPオーディオ フルセグTV USB Bluetooth パノラミックビューM ETC2.0 LEDヘッド&フォグ ステア&シートヒーター レーダークルーズC ATハイビーム Pテールゲート パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    438.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 鍛造19AW レッドキャリパー 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 12.3TFT液晶メーター パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    652万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    494.4万円

  • レクサス LBX リラックス ドライブレコーダー

    本体価格
    428万円

  • レクサス LBX リラックス 全周囲カメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート シートヒーター シートメモリー 9.8型ディスプレイオーディオ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    448.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証 ドライブレコーダー ワイヤレスチャージング HUD 革シート 9.8インチディスプレイ

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス LBX リラックス フルセグTV パノラミックビューモニター ブラウンレザーシート&シートヒーター

    本体価格
    451万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    71万円

関東
62
517.7万円
関西
33
508.7万円
東海
35
552.3万円
北海道
8
547.8万円
九州
40
498.1万円
東北
9
522.7万円
北陸・甲信越
8
497.9万円
中国
6
436.4万円
四国
3
459.1万円
地域別台数
関東
42
56.8万円
関西
8
51.6万円
東海
8
74.1万円
北海道
7
43.2万円
九州
13
58.9万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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LBXとコルトのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  コルト
420万円730万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1490~1618 排気量(cc) 1332~1499
91~304 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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