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LBXとコルトを比較! - みんなの比較車種

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LBXとコルトの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  コルト
VS
339.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
203 中古車掲載台数 98
  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    474.9万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX リラックス CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストパーク モデリスタエアロ&20インチアルミ ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ ハンドルヒーター シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC 電動シート BSM

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナー MODELLISTAアドバンストラグジュアリーPKG カラーHUD 純正ドラレコ LexusSafetySystem+ パノラミックビューモニター 本革シート シートヒーター 運転席パワーシート  LEDヘッドランプ パワーバックドア

    本体価格
    521.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    544.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証 ワイヤレスチャージング HUD ステアリングヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革 マクレビ レクサスチームメイト

    本体価格
    512.6万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタ マークレビンソン 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ HUD 4WD レクサスセーフティ ワイヤレス充電 シートヒーター 18AW

    本体価格
    558.5万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 禁煙車/9.8型DA/衝突軽減/LCC/電動リアゲート/BSM/LEDヘッド/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/ドラレコ/ハーフレザーシート/4WD/コーナーセンサー/ステアリングヒーター

    本体価格
    443.8万円

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    59万円

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    60万円

関東
62
517万円
関西
33
510.2万円
東海
34
561.2万円
北海道
8
547.8万円
九州
40
498.4万円
東北
9
527.4万円
北陸・甲信越
8
501.4万円
中国
6
436.4万円
四国
3
471.8万円
地域別台数
関東
43
55.5万円
関西
7
52.5万円
東海
9
68.6万円
北海道
7
43.2万円
九州
13
58.9万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円

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LBXとコルトのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  コルト
420万円730万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1490~1618 排気量(cc) 1332~1499
91~304 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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