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LBXと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
204 中古車掲載台数 7
  • レクサス LBX クール ・レーダークルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター/エアシート・フルセグ・ETC・純正18AW・LEDライト・BLIS

    本体価格
    450.1万円

  • レクサス LBX クール メーカー純正ナビ/ASSURAレーダー

    本体価格
    442.8万円

  • レクサス LBX リラックス レザーシート ETC クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    452.4万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 モデリスタ アドバンスドパーク HUD セーフティシステム+ 9.8インチDA BSM パノラミックモニター パワーバックドア LEDヘッド 革シート フルセグ シートヒーター ステアヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    482.7万円

  • レクサス LBX エレガント E-Four 4WD 9.8型ディスプレィオーディオ 茶革 禁煙車 シート&ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー Bluetooth 全方位カメラ LEDライト&フォグ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ハイブリッド 純正9.8インチDA アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    474.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し マークレビンソン パノラミックビューモニター 走行中TV HUD 革シート レッドブレーキキャリパー LEDライト レクサス保証継承 走行3000キロ

    本体価格
    690万円

  • レクサス LBX クール CPO認定中古車 2年保証 純正オプション

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム パワーバックドア ビルトインETC シートヒーター LED

    本体価格
    449万円

  • レクサス LBX クール ハイブリッド車/禁煙/純正DP/Bluetooth/フルセグ/全方位カメラ/ETC2.0/シートヒーター&パワーシート/レクサスセーフティS/BSM/レーダークルーズC/パワーバックドア/ワンオーナー

    本体価格
    473.7万円

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    本体価格
    1808.8万円

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    1900万円

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    本体価格
    1775万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
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    本体価格
    1990万円

関東
57
522.8万円
関西
31
517.7万円
東海
37
554.2万円
北海道
9
543万円
九州
41
503.8万円
東北
9
532.1万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
7
471.6万円
四国
3
520.1万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1904.4万円
東海
2
1817.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

LBXの中古車を探す

570Sスパイダーの中古車を探す

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LBXと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   マクラーレン  570Sスパイダー
420万円730万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1490~1618 排気量(cc) 3799
91~304 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLBXの中古車は204台、570Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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