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LBXとバネットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   日産  バネット
VS
339.9万円798万円
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中古車相場 29.8万円229万円
バネットの相場表を見る
133 中古車掲載台数 98
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9.8インチオーディオナビ パノラミックビューモニター 前後ソナー 前後ドラレコ 純正19AW Lexus Safety System+ シート/ステアリングヒーター パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    552万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 限定車 マークレビンソン ベージュインテリア 新品ブリッツ車高調 新品ワイトレ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 新車保証 ワンオーナー 禁煙車 イエローキャリバー F6ミッション

    本体価格
    798万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    483.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 純正メーカー前後ドラレコ 純正フロアマット パノラミックビュー ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正18AW

    本体価格
    422.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正9インチナビ 赤ブレーキキャリパー 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 HUD クリアランスソナー 純正AW 純正フロアマット ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    563.6万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナーレクサスディーラー点検記録 レクサスボディコート施工証明書 TZ前後タイプドライブレコーダー床下透過パノラミックビューパワーバックドア レクサス新車保証継承

    本体価格
    449万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型DA 全方位カメラ レクサスセーフティシステム+ BSM PCS クリアランスソナー ハーフレザー パワー/シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 純正18インチAW LEDライト ステアヒーター 前後ドラレコ BT 地デジ

    本体価格
    410.4万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティ+・パノラミックビュー

    本体価格
    476.1万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/パドルシフト/コーナーセンサー/レザーシート/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    433.3万円

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    180万円

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    本体価格
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  • 日産 バネット 1.8GL 5ドア AT 6人乗り ガソリン 

    本体価格
    69万円

関東
37
490.8万円
関西
29
485.7万円
東海
22
570.8万円
北海道
8
556.3万円
九州
18
496.6万円
東北
4
461.8万円
北陸・甲信越
8
517.9万円
中国
7
510.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
84.7万円
関西
20
63.8万円
東海
10
99.7万円
北海道
8
80.9万円
九州
6
78.8万円
東北
10
74.7万円
北陸・甲信越
7
84.1万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円

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レクサス  LBX   日産  バネット
420万円756万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1490~1618 排気量(cc) 1789~2184
91~304 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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