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LBXとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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LBXとプレーリーの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   日産  プレーリー
VS
374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
200 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正ナビ マークレビンソン フルセグテレビ パノラミックビューモニター レザーシート シートヒーター ナノイーX ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 パワーバックドア フィルム貼り 新車保証書付き

    本体価格
    615万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 本革シート HUD 6MT

    本体価格
    629.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正ナビ・TV・パノラミックビューモニター・マークレビンソン・レクサスセーフティシステム+・黒革パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・アルパインデジタルインナーミラー型ドラレコ

    本体価格
    599万円

  • レクサス LBX エレガント 

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD 茶革 シートH マクレビ パノラV Aパーク PKSB BSM RCTA ITS AHS おく充電 禁煙車 FRDレコーダ ハンドルH パドルS PDA PBドア LEDライト 純正18AW

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール 県外仕入れ BT 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    477.8万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革 マクレビ レクサスチームメイト

    本体価格
    483.7万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ スマートキー ETC パドルシフト シートメモリ

    本体価格
    457.5万円

  • レクサス LBX リラックス ユーザー買取車 ワンオーナー 茶革シート パワーバックドア TV 全方位カメラ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター  純正18インチAW ETC

    本体価格
    482万円

  • レクサス LBX クール 電動リアゲート

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
63
519.1万円
関西
30
514.2万円
東海
35
552.3万円
北海道
8
546.5万円
九州
38
500.2万円
東北
9
522.6万円
北陸・甲信越
7
496.1万円
中国
7
448.1万円
四国
3
459.1万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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LBXとプレーリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   日産  プレーリー
420万円730万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1490~1618 排気量(cc) 1973~2388
91~304 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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