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LBXとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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LBXとカローラランクスの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  カローラランクス
VS
353.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 48万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
197 中古車掲載台数 13
  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・純正DA・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・BSM・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    431.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9.8型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ 専用18インチAW セミアニリン革/エードコンビシート パワーシート 電動バックドア

    本体価格
    476.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    648万円

  • レクサス LBX エレガント E-Four 4WD 9.8型ディスプレィオーディオ 茶革 禁煙車 シート&ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー Bluetooth 全方位カメラ LEDライト&フォグ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 100台限定車 イエローキャリパー 寒冷地仕様 マークレビンソン レザーシート LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール  プリクラッシュセーフティ リアクロストラフィックアラート パワーバックドア

    本体価格
    775万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 全国抽選完売済 #100台 BespokeBuild 6速iMT搭載車 特別内装L-ANILINE本革オーカー 特別装備オーカーステアリング マークレビンソンプレミアム 床下透過パノラミック HUDヘッドアップ液晶 前後方ドラレコ スマホ充電

    本体価格
    770万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速マニュアル ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ディスプレイオーディオ TV パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ 黒革スポーツパワーシート&ヒーター 走行992キロ

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    700万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ 全周囲カメラ 駐車支援システム ドライバー支援システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 茶革シート パワーシート LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    485.3万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    390万円

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    75.8万円

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    本体価格
    139万円

関東
55
519.9万円
関西
28
517万円
東海
33
563.5万円
北海道
9
540.7万円
九州
41
504.7万円
東北
9
532.3万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
9
490.3万円
四国
3
514.5万円
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
2
132.9万円
東海
4
84.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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LBXとカローラランクスのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  カローラランクス
420万円730万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1490~1618 排気量(cc) 1496~1795
91~304 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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