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ダイナとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   レクサス  LBX
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
814 中古車掲載台数 196
  • トヨタ ダイナ 0.9t Wキャブ パワーゲート 4WD 全低床 AT Sタイヤ WエアB RPW Rヒーター&クーラー ETC ナビTV 集中ロック 昇降能力400kg リフト内寸67/148 荷台内寸204/160/34 荷台高83 車両総重量3400kg 0.9t積載 PG フルタイム4WD

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ダイナ 平ボデー 最大積載量1250kg

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ 垂直PG 積載2t TSS付

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 3.0DT ダブルキャブ シングルジャストロー 1t積載 Wキャブ 3.0ディーゼルターボ 5MT 6人乗り フォグライト付き 後輪シングルタイヤ バイザー&フロアマット 荷台寸210/160/38 3方開 普通免許対応 車両総重量3130キロ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ダイナ 平 幌付 3t 10尺 全低床 MT 軽油 荷台 310×160×150 外寸 469×174×240 車両総重量3.5t未 パワーゲート 昇降能力350キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式R06A 660CC 小型 トラック

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2.0t・冷凍冷蔵車・バックモニター・ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼル 4WD・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT ETC 車両総重量3470

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー AT 1.25t キーレス ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー シングルキャブ ジャストロー ロングデッキ 木製 1250キロ積み ワンオーナー レーダーブレーキ オートライト ETC ドラレコ

    本体価格
    301.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター オートハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
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    本体価格
    385万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・ETC2.0・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ・運転席メモリーパワーシート

    本体価格
    629.8万円

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    本体価格
    468万円

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    479.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    477.5万円

関東
212
274.8万円
関西
127
255.8万円
東海
149
308.7万円
北海道
101
250.4万円
九州
103
218.3万円
東北
44
244.5万円
北陸・甲信越
24
279.9万円
中国
20
202.1万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
63
520.7万円
関西
32
511.7万円
東海
32
551.3万円
北海道
8
546.5万円
九州
36
498万円
東北
9
522.1万円
北陸・甲信越
7
500万円
中国
7
451.2万円
四国
2
463.5万円

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ダイナとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   レクサス  LBX
--- 新車時価格 420万円730万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
2000~5300 排気量(cc) 1490~1618
--- 最高出力(馬力) 91~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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