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LBXとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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LBXとカローラクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  カローラクーペ
VS
349.9万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 164万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
177 中古車掲載台数 3
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    630万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 寒冷地仕様 レクサスチームメイト 9.8Vナビ 床下透過全周囲C カラーHUD フルセグ ビルドインETC2.0 AC100Vコンセント メモリ付電動茶革シート シートヒーター ステアヒーター 電動リアゲート BSM パドルシフト

    本体価格
    466万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ・全方位カメラ

    本体価格
    420万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 茶革シート ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ スマートキー 純正18AW

    本体価格
    475.7万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス セミアニリン革シート ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    471.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 前後ドライブレコーダー パノラミックビュー ブラインドスポット 19インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • レクサス LBX リラックス LSS 純正DA BSM Pバックドア クルコン 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    444万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンスドドライブ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター レクサスチームメイト シートメモリー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    460.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 特別限定生産完売 #100台 8速ATオートマ パドルシフト マークレビンソンプレミアムSS 特別内装セミアニリン本革ダークローズ  床下透過パノラミック HUDヘッドアップ液晶 前後方ドラレコ スマホ充電 寒冷地対策仕様

    本体価格
    750万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
50
498.6万円
関西
32
512.3万円
東海
42
525.1万円
北海道
7
563.9万円
九州
30
503.9万円
東北
5
527.5万円
北陸・甲信越
5
514.1万円
中国
5
476.8万円
四国
1
423.9万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
164万円
四国
0
---

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LBXとカローラクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  カローラクーペ
420万円730万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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