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LBXとタコマを比較! - みんなの比較車種

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LBXとタコマの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   米国トヨタ  タコマ
VS
348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
203 中古車掲載台数 34
  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 メーカー純正9.8インチディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ全周囲衝突軽減クルコン純正AW

    本体価格
    452.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正ナビ マークレビンソン フルセグテレビ パノラミックビューモニター レザーシート シートヒーター ナノイーX ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 パワーバックドア フィルム貼り 新車保証書付き

    本体価格
    615万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ディスプレイ フルセグ Miracast 全方位モニター レーダークルーズ  ETC2.0 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 茶レザーシート 純正アルミホイール パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    429.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 限定車両 マクレビ レッドインテリア 6速MT

    本体価格
    830万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9..8型DA 茶革シート

    本体価格
    482万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 1オーナー マクレビ 純正19インチアルミ レッドキャリパー 電動リアゲート スポーツシート レッドステッチ ナノイーX ヘッドアップディスプレイ ローンチコントロール ヒルスタートアシスト セーフティシステム+

    本体価格
    628万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    544.8万円

  • レクサス LBX クール 純正10型ディスプレイオーディオ ナビ機能なし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    472.8万円

  • レクサス LBX リラックス マークエレビンソン HUD レザーシート

    本体価格
    459.9万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    247万円

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    本体価格
    675万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 新車並行 リフトUP

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    515万円

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    364万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 1ナンバー登録・2400CC・全塗装・NOX・PM適合

    本体価格
    174.9万円

関東
56
525.5万円
関西
31
517.3万円
東海
36
555.9万円
北海道
9
540.2万円
九州
41
504万円
東北
9
531.9万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
8
497.8万円
四国
3
514.5万円
地域別台数
関東
9
434万円
関西
4
177.4万円
東海
10
373.1万円
北海道
4
777.3万円
九州
1
193万円
東北
1
589.8万円
北陸・甲信越
2
425万円
中国
2
258.4万円
四国
1
275万円

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LBXとタコマのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   米国トヨタ  タコマ
420万円730万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 2700~3500
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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