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GXとQ8を比較! - みんなの比較車種

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GXとQ8の中古車情報を比較する

レクサス  GX   アウディ  Q8
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 399万円1148万円
Q8の相場表を見る
90 中古車掲載台数 84
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/モデリスタエアロ/内装サドルタン/調光パノラマルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/14インチナビ/全方位カメラ/クールボックス/置く充電/電動サイドステップ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    1428万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD テレーンカーキマイカメタリック ブラック&サドルタンレザー ワンオーナー マークレビンソン デジタルインナーミラー ドラレコ ディスプレイ用TVキット セラミックプロ3層コーティング施工 純正22AW パノラマ 保証

    本体価格
    1280万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1345万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー/4WD/サンルーフ/純正14インチタッチパネルナビゲーション/デジタルインナーミラー/クールBOX/ユニバーサルステップ/デジタルキー/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    1230.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 社外セキュリティArgusD1装備

    本体価格
    1320万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー ムーンルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 電動サイドステップ クールBOX サドルタン内装 リラクゼーション機能 前後ドラレコ シートメモリー

    本体価格
    1251.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデルスタ パノラマルーフ 茶革シート デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ クールBOX 純正22インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置き型充電

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ デジタルインナーミラー 純正OPドラレコ全方向 スーパープレミアムコーティング スカット360  プロジェクションカーテシーイルミ バックドアランプ フロアマットA

    本体価格
    1369万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1378.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD デジタルインナーミラー フルセグTV 純正前後ドラレコ アラウンドビューモニター 電動ステップ サンルーフ 電動サードシート HDMI入力 サドルタン内装 22インチAW COOLBOX ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    828.8万円

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    本体価格
    553万円

関東
22
1277.7万円
関西
26
1352.2万円
東海
13
1308.6万円
北海道
2
1353万円
九州
12
1272.8万円
東北
2
1244.5万円
北陸・甲信越
5
1374.8万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
26
707.1万円
関西
14
657.9万円
東海
16
679.4万円
北海道
4
692.4万円
九州
17
622.4万円
東北
1
467.2万円
北陸・甲信越
4
808.8万円
中国
2
754万円
四国
0
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GXとQ8のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   アウディ  Q8
1195万円1270万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
3444 排気量(cc) 2967~2994
353 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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