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GXとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ラーダ  ニーヴァ
VS
1268万円1600万円
GXの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
45 中古車掲載台数 4
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 未使用車/寒冷地仕様/Dミラー/パノラマR

    本体価格
    1498万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1268万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソン クールBOX ブラウンレザー オートステップ 14インチコネクティッドナビ 全方位カメラ セーフティシステム+ チームメイト BSM HUD

    本体価格
    1501.3万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー 走行750km 黒革 パノラマルーフ マクレビ デジタルインナーミラー 22インチAW 電動格納式サイドステップ LEDヘッドライト メモリー電動シート ナノイーX ハンズフリー電動バックドア セーフティシステム+

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン クールボックス デジタルインナーミラー ヒッチメンバー ヘッドアップD ワイヤレス充電 登録済未使用車

    本体価格
    1365万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定車 AUTHORセキュリティ ムーンルーフ マークレビンソン クールボックス 地デジチューナー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー F.Rシートヒーター Fベンチレーション

    本体価格
    1358万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ クールボックス 電動サイドステップ パノラミックビュー ワンオーナー レクサスチームメイト BSM HUD デジタルインナーミラー パワーバックドア フルレザーシート

    本体価格
    1559万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ワンオーナー マークレビンソンサウンド デジタルインナーミラー 14インチナビフルセグTVパノラマビュモニター サンルーフ クールBOX ルーフレール レザーシート&ヒーター&クーラー

    本体価格
    1368万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 登録済未使用車/サドルタンインテリアカラー/電動ステップ/マークレビンソン/7人乗り/パノラマルーフ/純正ナビ/フルセグTV/Dインナーミラー/前後ドライブレコーダー/純正22AW/クールBOX/ワイヤレス充電/ETC2.0

    本体価格
    1478万円

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  • ラーダ ニーヴァ 4×4 社外16インチAW リフトアップ

    本体価格
    248万円

関東
13
1443.3万円
関西
10
1437万円
東海
10
1437.7万円
北海道
3
1524万円
九州
4
1413.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
2
1518.5万円
四国
2
1528.8万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
0
---
東海
3
236.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GXとニーヴァのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ラーダ  ニーヴァ
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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