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GXとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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GXとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

レクサス  GX   三菱  ミラージュディンゴ
VS
1236.9万円1705万円
GXの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
52 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ トーイングヒッチ

    本体価格
    1567万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 内装サドルタン.モデリスタ22インチアルミホイール.モデリスタフロントスポイラー

    本体価格
    1510万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソンサウンド パノラマルーフ オートサイドステップ Dインナーミラー クールBOX パワーバックドア 22インチAW 純正ナビ パノラミックビューカメラ 電動格納サードシート

    本体価格
    1378万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビサウンド デジタルインナーミラー クールボックス 純正14型ナビ 全方位カメラ 2.0ETC 純正22インチAW オートステップ セーフティシステム+ チームメイト ブラウンレザーシート

    本体価格
    1395.1万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ZEUS新車コンプリート マークレビンソン パノラマルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー フロアマット タブレットホルダー 電動サイドステップ 14インチコネクティッドナビ 内装ブラウン クールボックス

    本体価格
    1570.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドライブレコーダー 全周囲カメラ 電動サイドステップ セミアニリン本革 クールボックス 内装ブラウン

    本体価格
    1375.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ デジタルキー 前後ドラレコ マークレビンソン デジタルミラー サンルーフ ブラックレザー フロアマット LEDライト 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1600万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC2.0/クルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/純正アルミホイール/コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビ

    本体価格
    1365.1万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 法人ワンオーナー マークレビンソンサウンド(21SP) 黒革シート デジタルインナーミラー クールボックス オートステップ ディファレンシャルロック 純正22インチアルミ レクサスチームメイト ETC2.0

    本体価格
    1437.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン サドルタンセミアニリン革 14インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー デジタルインナーミラー 電動格納サイドステップ 前後ドラレコ シートヒーター・クーラー

    本体価格
    1359.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
10
1365万円
関西
12
1450.8万円
東海
13
1392.5万円
北海道
3
1464万円
九州
7
1400.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1330万円
中国
4
1384.3万円
四国
1
1365.1万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GXとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   三菱  ミラージュディンゴ
1195万円1270万円 新車時価格 99万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
3444 排気量(cc) 1298~1834
353 最高出力(馬力) 80~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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