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カムリとGXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   レクサス  GX
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 1268万円1600万円
GXの相場表を見る
666 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カムリ 2.5 X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS OPツートーンルーフ 純正9型ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグテETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 新品スピンドルバンパー 新品3眼ライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC セーフティセンス レーダークルーズ 運転席パワーシート デュアルオートエアコン LEDヘッドライト オートハイビーム スマートキー Bluetooth

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ブラインドスポットモニター 先進ライト バックガイドモニター ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ・バックカメラ ロングラン保証付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ Bカメラ ACC DTV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    184.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    1410万円

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    1389.8万円

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    1289.8万円

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    本体価格
    1420万円

関東
163
752.5万円
関西
82
287.2万円
東海
131
269.1万円
北海道
19
278.8万円
九州
101
264万円
東北
53
297.5万円
北陸・甲信越
27
291.2万円
中国
61
261.5万円
四国
29
316.7万円
地域別台数
関東
13
1421.6万円
関西
9
1432.1万円
東海
10
1440.8万円
北海道
4
1478.7万円
九州
3
1418.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
2
1513.5万円
四国
2
1528.8万円

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カムリとGXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   レクサス  GX
329.4万円468.2万円 新車時価格 1195万円1270万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
2487 排気量(cc) 3444
178 最高出力(馬力) 353
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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