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GXとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
1423.8万円1588万円
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中古車相場 145万円
ダイナハイブリッドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定100台 マクレビ HUD SR クールB

    本体価格
    1588万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定100台 内装ベージュ 登録済未使用車

    本体価格
    1650万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定車 カーキマイカ マークレビンソン

    本体価格
    1423.8万円

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  • トヨタ ダイナハイブリッド 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ダイナハイブリッド 1.85t積載 冷凍冷蔵車 -20℃・3℃固定 2室式 仕切有 リア観音 バックカメラ

    本体価格
    145万円

関東
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1619万円
関西
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東海
1
1423.8万円
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九州
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
203.5万円
東海
1
145万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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GXとダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   トヨタ  ダイナハイブリッド
1235万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4970×2000×1925 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 4000
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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