ランボルギーニ ムルシエラゴ | アウディ S1 | |
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VS | ||
2078万円~3598万円
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中古車相場 |
218万円~368万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ムルシエラゴ | アウディ S1 | |
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3139.5万円~3856.1万円 | 新車時価格 | 410万円~449万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4580×2058×1135 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1740×1425 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 1984 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 231 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
解説 |
Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11) |
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