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Sクラスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとムルシエラゴの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
36 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチックロング MOSEL M63RSコンプリートカー Burmester

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 正規ディーラー車 ダイナミックパッケージ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンド ロワリングキット カーボンフロントリップ 社外マフラー ワイドスペーサーAMG純正20インチホイール

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG カーボンセラミックB 右H 後期 RSP パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周囲カメラ PTS ディストロニック ナイトビュー Burmester シートヒーター 鍛造21AW

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGフォージアート22インチ ロワリングKIT デイライトKIT TVキャンセラーカーボントランクスポイラー純正マフラーあり ダイナミックP純正ホイルあり

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 RSP パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周囲カメラ PTS ディストロニック ナイトビュー Burmester シートヒーター ベンチレーター パワートランク ACC HUD ソフトクローズ エアサス LEDライト AMG20AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング OP371 カーボンブレーキ ショーファーPKG カーボンPKG

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 全国限定30台/1オーナー/AMGカーボンP/21AW

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGワンオーナー  フォージアート22インチ ワンオフ可変センターリアマフラーロワリングKIT GPSレーダー カーボントランクスポイラー

    本体価格
    1028万円

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    応談

関東
14
1064.1万円
関西
4
1405.3万円
東海
12
1222万円
北海道
1
2458万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

Sクラスの中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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Sクラスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
3576万円4040万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
3982 排気量(cc) 6192~6496
612 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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