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フリードハイブリッドとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
536 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 6人メモリナビBluetooth地デジTVクルコン

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナー車・WPSD・リヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 6人乗/クラッツィオ革シートカバー/純正HDDナビTV/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/キーレス/クリアランスセンサー/タイミングチェーン

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン CD/DVD再生 フルセグTV 横滑り防止機能

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ バックカメラ アルミ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型 6人乗り 両側電動スライドドア キセノン クルーズコントロール ETC スマートキー オートエアコン 純正ナビ TV DVD再生 Bluetooth SD バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙 ナビ・Bカメラ・フルセグTV・BT接続 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックソナー ステアリングスイッチ HIDライト

    本体価格
    58万円

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    応談

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    応談

関東
190
68.6万円
関西
78
74万円
東海
46
71.5万円
北海道
6
55.8万円
九州
102
74.2万円
東北
46
62.4万円
北陸・甲信越
26
85.1万円
中国
24
69.7万円
四国
18
76.1万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
214.9万円239.2万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1496 排気量(cc) 6192~6496
88 最高出力(馬力) 580~670
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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