| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～319.8万円
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中古車相場 |
2078万円～12800万円
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| 218台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 3139.5万円～4688.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 580～670 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW／650N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
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