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エルフとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 14
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 車線逸脱警報 4ナンバー 新明和 新品ミッション&クラッチ交換 ルーフ足場台 荷台床鉄板増貼 AEBSカメラ 坂道発進補助 スタートアシスト キーレス ETC 左電格ミラー ECONO

    本体価格
    395万円

  • いすゞ エルフ TRG-NJR85A 平 4ナンバー 極東製垂直式パワーゲート 床鉄板張 積載2000Kg 6速オートマ パーキングレンジ付 車両総重量4885kg (準中型免許)

    本体価格
    108万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 載替ステンレスボディ 水産ボディ    荷台内寸長さ434センチ 幅208センチ 積載2000k

    本体価格
    428万円

  • いすゞ エルフ 3.0平ボディ 最大積載量2000kg 業販可 2tベース AEBS衝突軽減ブレーキ 6速MT 荷台内寸 縦312cm 横161cm 高さ38cm ディーゼルターボ フォグランプ キーレス パワーウィンドウ 禁煙車 リヤWタイヤ

    本体価格
    327万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル 3段ユニック付ダンプディーゼル車検受渡

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 超々ロング 超ワイド 積載量4.45t スムーサー 2ペダル

    本体価格
    175万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン 標準 PG 全低床 昇降600kg 荷寸307/161/36 MT メッキパーツ 標準平 パワーゲート 垂直パワーゲート メッキ 2トン平 2トン車 2トンベース 垂直 低床 平 架装 架装物  床フック ETC  アルミ縞板 ロープ穴

    本体価格
    223万円

  • いすゞ エルフ エルフ セーフティーローダー 花見台自動車製セーフティローダー ウインチ付き リモコン付き

    本体価格
    660万円

  • いすゞ エルフ AT車・普通免許対応・1.45t積 ・平ボディ AT車 普通免許対応 1.45t積 平ボディ 左電格ミラー フォグライト 荷台内寸 L3133 W1625 H391

    本体価格
    201.3万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 4WD ワイドロングボデー サイド扉付 フルタイム4WD床素材:木 ラッシング2段 箱内下段ステンレス張り 最大積載量200キログラム スムーサーEX 2ペダル AT限定運転可 バックモニター

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    応談

関東
675
310.9万円
関西
331
261.9万円
東海
197
356.3万円
北海道
175
284.3万円
九州
303
245.9万円
東北
124
240.1万円
北陸・甲信越
60
280.7万円
中国
37
328万円
四国
86
255万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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エルフとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
--- 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2000~5200 排気量(cc) 6192~6496
--- 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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