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Vクラスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとムルシエラゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
282 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス レーンキーピングアシスト ブラインドスポットアシスト 純正ナビ 360°カメラ 両側パワースライドドア パワーテールゲート LEDヘッドライト 純正19インチAW ETC

    本体価格
    374.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 19インチAW 両側パワースライドドア パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 両側電動スライド キセノンヘッドライト ハーフレザーシート SDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ アルパイン10.2インチ後席フリップダウンモニター  ETC

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期型 レーダーセーフティ ブルメスタサウンド 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    541万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    509万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車 Bluetooth対応ナビ 360°全周囲カメラ ブラインドスポット 本革黒シート 両側パワースライドドア 純正17インチAW 正規ディーラー車 鑑定書付き

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ ブラックレザーシート パドルシフト ブラインドスポットアシスト 純正18インチアルミ 鑑定書付き

    本体価格
    273万円

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    応談

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関東
145
494.4万円
関西
56
561.3万円
東海
32
656万円
北海道
0
---
九州
24
736.9万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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Vクラスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
535万円1397万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1949~2142 排気量(cc) 6192~6496
163~211 最高出力(馬力) 580~670
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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