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デイズとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
6842 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ 全周囲カメラ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・プライバシーガラス・アルミホイール・SOSコール

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ バックカメラ Bluetooth キーレス

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ フルセグ ブルートゥース CDラジオ エマージェンシーブレーキ 全方位モニタ 前後ソナー プッシュスタート ナビ連動ドライブレコーダー ターンランプ スマートキー2個 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 中古車 先進ブレーキ搭載 日産純正メモリーナビ搭載 ETC装備 バックカメラ搭載 14インチアルミホイール オートエアコン USB給電ポート 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビTv・全周囲モニター・コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット 9インチ純正ナビ クリアランスソナー HOLDブレーキ Bluetooth LEDライト オートライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション AVM エマブレ ETC2.0 前中ドラレコ 踏み間違い ディスプレイミラー VDC LDW LDP ニーエアバック メモリーナビ HDMI端子 USB BT フルセグTV インテリキー

    本体価格
    146万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    167万円

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    応談

関東
1598
90.6万円
関西
923
95.6万円
東海
884
92万円
北海道
287
97.4万円
九州
1281
89万円
東北
602
94.2万円
北陸・甲信越
569
90万円
中国
495
88.1万円
四国
203
81.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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日産  デイズ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
127.3万円215.7万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
659 排気量(cc) 6192~6496
52~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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