ランボルギーニ ムルシエラゴ | プジョー 1007 | |
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VS | ||
2078万円~12800万円
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中古車相場 |
37.9万円~68万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ムルシエラゴ | プジョー 1007 | |
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3139.5万円~3856.1万円 | 新車時価格 | 199万円~231万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4580×2058×1135 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3730×1710×1630 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 1360~1587 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 73~108 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
解説 |
新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1) |
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現在カーセンサーではムルシエラゴの中古車は16台、1007の中古車は8台掲載しています。
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