ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | BMWアルピナ XB7 | |
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VS | ||
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中古車相場 |
1580万円~2898万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | BMWアルピナ XB7 | |
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3094.1万円~4241.5万円 | 新車時価格 | 2498万円~2507.1万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4580×2058×1068 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5165×2000×1830 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 4394 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 621 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
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ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
解説 |
すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5) |
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現在カーセンサーではムルシエラゴロードスターの中古車は4台、XB7の中古車は3台掲載しています。
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