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ムルシエラゴロードスターとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター   三菱  エテルナサバ
VS
3643万円3980万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD VERSACE

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 4WD ハーマンバルブ可変マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD Bianco Isis

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター eギア 4WD 正規ディーラー車 J-WOLFマフラー

    本体価格
    3643万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 正規D車 左H 走行9150km 18AW Fリフター

    本体価格
    3980万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
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東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
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四国
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78万円

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ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター   三菱  エテルナサバ
3094.1万円4241.5万円 新車時価格 115.8万円248万円
オープン ボディタイプ セダン
4580×2058×1068  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
6192~6496 排気量(cc) 1755~1997
580~640 最高出力(馬力) 76~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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