| ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | トヨタ スタウト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3643万円～3980万円
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中古車相場 |
208万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | トヨタ スタウト | |
|---|---|---|
| 3094.1万円～4241.5万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | --- |
| 4580×2058×1068 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 6192～6496 | 排気量(cc) | --- |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | --- |
| 4WD | 駆動方式 | --- |
| 2名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001（H13）年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW／650N・mのパワー＆トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
解説 | --- |
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