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ガヤルドとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ガヤルドとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
958万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
中古車相場 37.8万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
41 中古車掲載台数 21
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ブランディングPKGフロントリフティング

    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード HAMANNエアロ ガルウイング

    本体価格
    980万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD スーパーレジェ―ラ 正規D車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車

    本体価格
    1055万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 左ハンドル 後期モデル 可変M Fリフト BicolorInterior

    本体価格
    1328万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 CarbonBK Qチュラ 純正OP19AW

    本体価格
    1378万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D カーボンブレーキ ブランディングPKG

    本体価格
    1206万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 トリコローレ eギア D車 2012yモデル ディーラー整備記録11枚

    本体価格
    1485万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD BLITZブースト計クスコタワーバー

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ・当店買取・整備渡し・

    本体価格
    69万円

関東
11
1358.4万円
関西
7
1300.2万円
東海
11
1326.8万円
北海道
0
---
九州
6
1275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
6
111.3万円
関西
2
105万円
東海
3
72.3万円
北海道
1
57.8万円
九州
2
133.5万円
東北
4
54.2万円
北陸・甲信越
3
135.3万円
中国
0
---
四国
0
---

ガヤルドの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ガヤルドとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 189万円321.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
4961~5204 排気量(cc) 1798~1998
520~570 最高出力(馬力) 139~240
4WD、MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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