| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1080万円～3131万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
259万円～398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ガヤルドスパイダーと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 2257.5万円～2766.2万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 4961～5204 | 排気量(cc) | 1368 |
| 520～570 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
ガヤルドスパイダーと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
ガヤルドスパイダーと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
ガヤルドスパイダーと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ガヤルドスパイダーと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は14台、695エディツィオーネマセラティの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
