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S5スポーツバックとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
117.7万円878万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 15
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 専用エクステリア ガラスSR 黒/赤ナッパ革 シートヒーター MMIナビ地デジ Bカメラ&パーキングエイド アドバンストキーシステム クルコン 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD BANG&OLUFSENサウンド/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラック Audi rings & ブラックスタイリングPKG/全方位カメラ/カーボンインテリアトリム/純正ナビ・TV

    本体価格
    698万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ・サンルーフ・ブラックスタイリング・ワンオーナー・ダイヤモンドステッチングレザー・バングアンドオルフセン・認定中古車保証1年・車検R8年10月・Apple CarPlay

    本体価格
    578万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザー&アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/赤革/マッサージ/ヒーター/パノラマSR/B&Oサウンド/バーチャルCP/マトリクスLED/19AW/赤ブレーキキャリパー/2年保証

    本体価格
    385万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMIナビゲーション レザーパッケージ パークアシストパッケージ レーザーライトパッケージ プレセンスシティ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコクピット

    本体価格
    555.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD D記録簿R1.2.4.6 Sスポーツシート カーボンインテリア MMIナビ シートヒーター パワーシート ACC レーンアシスト 電動リアゲート 19AW パドルシフト ドラレコ ETC CD DVD

    本体価格
    238万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 半革 BANG&OLUFSEN BSM バーチャルCP 電動リア マトリクスLED MMIナビ バックカメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    319.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen リヤスポーツディファレンシャル ACC LKA BSM ファインナッパレザー バーチャルCP マトリクスLED Pシート Pリアゲート 純正ナビ TVチューナー AppleCarPlay 360° 純正19AW ETC2.0

    本体価格
    474.4万円

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    本体価格
    応談

関東
16
440.4万円
関西
7
497.1万円
東海
11
367.4万円
北海道
1
578万円
九州
2
610.5万円
東北
2
676.2万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
1
249万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1437.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1392.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5スポーツバックとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
891万円1008万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2994 排気量(cc) 4961~5204
354 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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