ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | シボレー S-10ブレイザー | |
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VS | ||
1080万円~3131万円
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中古車相場 |
118万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | シボレー S-10ブレイザー | |
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2257.5万円~2766.2万円 | 新車時価格 | 395万円~485万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1770×1680 他 |
4961~5204 | 排気量(cc) | 4295 |
520~570 | 最高出力(馬力) | 160 |
4WD、MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
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現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は14台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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