ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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VS | ||
998万円~3276万円
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中古車相場 |
330万円~498万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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2257.5万円~2766.2万円 | 新車時価格 | 295万円~357万円 |
オープン | ボディタイプ | その他 |
4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
4961~5204 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
520~570 | 最高出力(馬力) | 120~130 |
4WD、MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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