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カイエンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
48万円2190万円
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中古車相場 938万円2350万円
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347 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 本革シート・バックモニター・探知機・ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パドルシフト シートヒーター パワーシート ETC BOSEスピーカー クルーズコントロール 純正フロアマット フォグランプ パワーバックドア

    本体価格
    335.1万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ/14way電動シート/レザーシート

    本体価格
    173万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD V8 左ハンドル 3インチリフトアップ USマーカー ルーフ張替 プラグ イグニッションコイル交換済み

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ HDマトリックスLED

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ カイエン S プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD STヒーター/LKアシスト/SクローズD

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD レザーシート・純正AW・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー車輌 ディーラー記録簿付き 2010yモデル最終型 R9年3月車検有 シートヒーター ランバーサポート付きパワーシート バックカメラ ベージュレザーシート パーキングアシスト 純正ナビ・TV

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備記録簿 8速ATフルタイム4WD エキゾテックマフラー ジュビリー製スポイラー ワンオフエンジェルアイヘッドライト ローダウン オプション22インチ サンルーフ 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135万円

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    1788万円

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    応談

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    本体価格
    1640万円

関東
156
398.2万円
関西
56
523.8万円
東海
67
517.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
11
546.5万円
北陸・甲信越
16
539.9万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
7
1443.3万円
関西
1
2350万円
東海
8
1416.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
976万円2534万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2893~3996 排気量(cc) 4961~5204
304~599 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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