| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | トヨタ ファンカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1080万円～3131万円
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中古車相場 |
19.9万円～78万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | トヨタ ファンカーゴ | |
|---|---|---|
| 2257.5万円～2766.2万円 | 新車時価格 | 119.5万円～194万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1660×1680 他 |
| 4961～5204 | 排気量(cc) | 1298～1496 |
| 520～570 | 最高出力（馬力） | 87～110 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～18km/L |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース／全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
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現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は14台、ファンカーゴの中古車は8台掲載しています。
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