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LCとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ランボルギーニ  カウンタック
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
176 中古車掲載台数 12
  • レクサス LC 500h Sパッケージ 12型ナビ Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート シートポジションメモリ機能 シートヒーター ベンチレーション 3眼LEDランプ 取扱説明書 CD DVD

    本体価格
    600.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン HUD 純正ナビ・TV 純正21インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    810万円

  • レクサス LC 500 令和2年10月後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン3Dサウンド/RSRローダウン/1221FOGED21インチホイール/カーボンマフラーエンド/TRDダイナミクスエアロミラー/ETC2.0

    本体価格
    994万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスR/ベージュ革S/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ メーカーオプション21インチアルミ マークレビンソンオーデイオ セミアニリン本革エアーパワーシート パノラマガラスルーフ 寒冷地仕様 セーフティシステム+ BSM 3眼LEDオートライト 純正ナビ

    本体価格
    749万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ KUHLエアロ/AIRFORSE4輪独立エアサス/パワークラフト可変マフラー/中間パイプ/モデリスタ21インチAW/純ナビ/フルセグ/マークレビンソン/レーダークルーズコントロール/パノラマルーフ/LEDヘッドライト/純正マフラー

    本体価格
    960万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスパノラマルーフ カラーヘッドアップディスプレイ セーフティシステムプラス セミアリニン革シート 純正21インチアルミ 革巻きステアリング フルLEDヘッドライト プレミアムサウンドシステム 禁煙

    本体価格
    821.6万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ マークレビンソン セーフティセンス BSM HUDドライブレコーダー 純正ナビ TV BT バックカメラ 純正21AW

    本体価格
    641.1万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 白革SR ベンチ&ヒータS PKSB BSM RCTA カラーHUD AHS 禁煙車 TVジャンパ ブリージーブルー内装 ハンドルH  パドルS 寒冷地 3眼LED ブルーキャリパ OP21AW

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ ダークローズインテリア OP21インチ

    本体価格
    865万円

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    応談

関東
39
975.7万円
関西
44
988.6万円
東海
46
837.7万円
北海道
4
809万円
九州
22
901.3万円
東北
5
760.3万円
北陸・甲信越
2
1218.9万円
中国
12
891.9万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
1
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LCとカウンタックのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ランボルギーニ  カウンタック
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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