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ハイエースバンとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  カウンタック
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
5159 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD TRDフロントスポイラー 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ AC100V電源 衝突軽減装置 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングDX 4ドアバン 積載1250KG キャンパー仕様 ベッド 折畳みテーブル リアクーラー・ヒーター ナビ TV バックカメラ ETC キーレス ドラレコ セーフティセンス PCS LDA VSC TRC WエアB スライド小窓

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 8型7/8人乗り5ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ モデリスタエアロ 両側電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング VANACE Type1 丸目2灯 AMJネオクラシックスタイル ワンオーナー・全塗装・AMJホイール・オープンカントリータイヤ・ナビ・バックカメラ・DVD再生

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 新車者未登録車 アルパイン11型ナビ 両側イージークローザー ETC HDMI パノラマミックビュー AC100V電源 スペアキー×1

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー ランドティピー ツインサブバッテリー 1500Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 5D 低床 5人乗 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

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    応談

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  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000QV 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック  アニバーサリー25 内装張り替済

    本体価格
    7558万円

関東
1598
363.5万円
関西
781
371.8万円
東海
986
350.7万円
北海道
414
345.9万円
九州
565
325.6万円
東北
288
353.2万円
北陸・甲信越
283
339.6万円
中国
165
404.8万円
四国
79
380万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースバンとカウンタックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  カウンタック
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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