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カローラクロスとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  カウンタック
VS
198.8万円541万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z カメラ一体型ドラレコパノラミックビューモニターロングラン保証付き

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 中期 10.5インチナビ/フルセグTV/BT 全方位カメラ パーキングアシスト ブラインドスポットモニター ナノイーX ETC2.0 運転席パワーシート 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ 追従クルコン

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ セーフティセンス レーダークルーズ トヨタチームメイト 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動バックドア パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    347.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイ フルセグ パノラマモニター LEDヘッド&フォグランプ プッシュスタート Pバックドア BSM シートヒーター ドラレコ ETC AC100V

    本体価格
    302万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前方ドラレコ ブレーキホールド 電動パーキング ETC パワーバックドア プッシュスタート アルミホイール シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙・9インチディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・BSM・ナビ・フルセグテレビ・ルーフレール・スマートキー・シートヒーター・エアーシート・パワーバックドア・パワーシート・18インチAW

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PCS フルセグテレビ LEDヘッドライト Bカメラ ナビ・TV インテリジェントキー パワーシート キーフリー ドライブレコーダー アルミホイール ETC 盗難防止 オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 ワンオーナー 純正10.5型ディスプレイオーディオナビTV付き 全方位カメラ アドバンスドパーク レーダークルコン BSM 前後コーナーセンサー ETC2.0 LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型DAナビ モデリスタエアロ 禁煙 トヨタチームメイト 全方位カメラ AC100V BSM シートヒーター セーフティセンス ETC ドラレコ フルセグ 電動リアゲート 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    370.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
352
326.3万円
関西
214
335.1万円
東海
285
338.8万円
北海道
57
343.1万円
九州
226
325.1万円
東北
104
324.9万円
北陸・甲信越
83
326万円
中国
134
315万円
四国
55
319.1万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
1
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カローラクロスとカウンタックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  カウンタック
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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