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アヴェンタドールとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
3098万円10000万円
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中古車相場 484万円789万円
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115 中古車掲載台数 16
  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 電動シート カーボンエクステリア Fリフト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 内外装カーボン・アドペルソナム・Fリフト

    本体価格
    5930万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LB-WORKSボディキット 可変マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD フロントリフト ADV1ホイール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 右ハンドル ガラスエンジンフード Fリフト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD センターロックJウルフスペシャルマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア センソナム Dianthus

    本体価格
    8280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD Power Crafts Exhaust&LEAP DESIGN Aero

    本体価格
    6400万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 

    本体価格
    6380万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    609万円

関東
47
6391.6万円
関西
13
5867.9万円
東海
27
5995.5万円
北海道
1
---
九州
10
4880.7万円
東北
6
5593.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
7098.8万円
四国
3
4800万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
633.6万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   アウディ  SQ5スポーツバック
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 967万円998万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
6498 排気量(cc) 2994
700~780 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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