| ランボルギーニ アヴェンタドール | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3098万円～9580万円
アヴェンタドールの相場表を見る |
中古車相場 |
218万円～463.5万円
E-C4の相場表を見る |
| 102台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ アヴェンタドール | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| 4100.3万円～5670.3万円 | 新車時価格 | 465万円～561.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
| 6498 | 排気量(cc) | --- |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 136 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9） |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80％の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。（2021.12） |
アヴェンタドールとE-C4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アヴェンタドールとE-C4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は102台、E-C4の中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
