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アヴェンタドールと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールと488ピスタの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  488ピスタ
VS
3399万円9500万円
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中古車相場 5798万円8380万円
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111 中古車掲載台数 28
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD 正規ディーラー車 ディーラー記録簿あり カーボンエアロキッド&カーボンリヤウィング(純正部品あり) 純正マッドパール外装色 ルーフバイカラーブラック フロントリフティング バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規ディーラー車/リープデザインカーボンエアロ/パワークラフトマフラー/ガラスエンジンフード/センターロック20インチAW/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    4250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    6778万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 特注 カラーRosso Bia

    本体価格
    5454万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Ad Personam Rosa Tinjis フロントリフティング リバーシングカメラ シートヒーター EVM

    本体価格
    5550万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Fリフター D車 世界限定900台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD FSフルエアロキット EXHAUTECH超高音マフラー カーボンボンネット1016industries20インチAW 純正パーツ有  カーボンインテリア ラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Arancio Atlas

    本体価格
    5030万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD FSカーボンフルエアロ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Blu Nova

    本体価格
    7800万円

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    本体価格
    7398万円

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    応談

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    7680万円

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    6900万円

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    7180万円

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    本体価格
    8380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

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    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 走行508Km・ロッソコルサ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム ツートーンストライプ

    本体価格
    8580万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/センターストライプ/Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Giallo Modena DS/Alcantra Bluscuro

    本体価格
    7680万円

関東
45
5803.8万円
関西
17
7040万円
東海
24
5508.3万円
北海道
0
---
九州
10
6593.8万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
7
5062.7万円
四国
2
5830万円
地域別台数
関東
11
7062万円
関西
8
7385万円
東海
7
7026万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

アヴェンタドールの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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アヴェンタドールと488ピスタのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  488ピスタ
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
6498 排気量(cc) 3902
700~780 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は111台、488ピスタの中古車は28台掲載しています。
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