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アヴェンタドールとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
3399万円9500万円
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中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
111 中古車掲載台数 24
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ディーラー車 左ハンドル フロントリフター Dione 20/21インチ鍛造ブラックホイール カーボンブレーキ ブランディングPKG パークアシスタンスPKG クリアエンジンフード イエローキャリパー 地デジフルセグ

    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 内外装カーボン・アドペルソナム・Fリフト

    本体価格
    5930万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Nero Pegaso

    本体価格
    4872.4万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD JOBDESIGN BODY KIT ガラスエンジンフード フロントリフター バックカメラ 可変マフラー F20AW/R21AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LB-WORKSボディキット 可変マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD FSカーボンフルエアロ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD D車 1年走行無制限保証 900台限定車 外装カーボンパーツ カーボンインテリア カーボン電動シート シートヒーター デジタルインナーミラー Fリフター プロテクション Bカメラ

    本体価格
    7859万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD マフラー音切替リモコン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 

    本体価格
    8280万円

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    239万円

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    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    148万円

関東
46
5755.8万円
関西
16
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円
地域別台数
関東
9
277.2万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
431.5万円

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アヴェンタドールとGLクラスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   メルセデス・ベンツ  GLクラス
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
6498 排気量(cc) 2986~4663
700~780 最高出力(馬力) 258~435
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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