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アヴェンタドールとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
3399万円9500万円
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中古車相場 39万円189.8万円
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111 中古車掲載台数 31
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD OP634/世界350台限定/F20R21inAW/純正ナビ

    本体価格
    8190万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4840万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Grigio Admetus

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Fリフター D車 世界限定900台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 内外装カーボン・アドペルソナム・Fリフト

    本体価格
    5930万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 

    本体価格
    7880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD D車 カーボンエンジンエリア 20/21アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD D車 フルインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD ウルティメ仕様社外フルエアロ装着パワークラフトオーダーマフラー装着

    本体価格
    4650万円

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    78.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD クスコ車高調・RAYS18inAW・リヤスポイラ-・HIDヘッドライト・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルコン・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST/DIATONESDナビ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/純正18インチAW/ETC/ドラレコ前後カメラ/スマートキー/クルコン/パドルシフト/HIDオートライト

    本体価格
    163万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 

    本体価格
    65万円

関東
46
5755.8万円
関西
16
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円
地域別台数
関東
19
102.6万円
関西
3
114.9万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
109.6万円
九州
2
55.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
2
111.2万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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アヴェンタドールとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
6498 排気量(cc) 1798~1998
700~780 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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