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アヴェンタドールとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   ロールスロイス  レイス
VS
3399万円9500万円
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中古車相場 1800万円3850万円
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111 中古車掲載台数 22
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD フルカーボン デジタルインナーミラーD車 LP780-4ウルティメ4WD 左ハンドル フルカーボン デジタルインナーミラー 特注アルミホイール マフラー テールライト部品有

    本体価格
    8600万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Bianco Isis

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワークラフト 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車 パワクラ可変マフラー タイヤ新品 フルエアロ ハイパーフォージドホイール リフター ドリンクホルダー アップルカープレイ フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD フロントリフト ADV1ホイール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD ・純正OP・エクステリアアッパーカーボンPKG・エクステリアロワーカーボンPKG・インテリアカーボンPKG・ブランディングPKG・スタイルPKG・トラベルPKG・電動シートカーボンPKG(シートヒーター付き)

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン

    本体価格
    5760万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD D車 RossoMatt ブリリアントマフラー

    本体価格
    8250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD リープデザイン/ハイパーフォージド/プロコンポジット/ローダウン/世界限定車/SVJロゴペイント/Sensonumオーディオ/内外装カーボン/ブランディングPKG/デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

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関東
46
5755.8万円
関西
16
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円
地域別台数
関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとレイスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   ロールスロイス  レイス
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
6498 排気量(cc) 6592
700~780 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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