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アヴェンタドールとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとウィンダムの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   トヨタ  ウィンダム
VS
2950万円9680万円
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中古車相場 49.9万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
104 中古車掲載台数 18
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LBWKリミテッドエディション FORGIATO

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 可変マフラー・ナビ・バックカメラ・D車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 世界600台限定車 正規ディーラー車

    本体価格
    6700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD カーボンOP 900台限定車 電動シート

    本体価格
    8678万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD フルラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Bianco Canopus

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 ラッピング施工サービス OBD済み

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Blu Nova

    本体価格
    7080万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 残価設定リース オプションカラー

    本体価格
    3475万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ オートマ エアコン

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    58万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検08.11 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

関東
35
5895.6万円
関西
15
6630.6万円
東海
26
6642.6万円
北海道
3
4165万円
九州
13
4447.6万円
東北
4
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
7153万円
四国
2
6125万円
地域別台数
関東
9
63.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとウィンダムのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   トヨタ  ウィンダム
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
6498 排気量(cc) 2994
700~780 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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