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ピクシススペースとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 3399万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
291 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ETC Sキー 純正AW リアスモーク

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ドラレコ バックモニタ 2年車検 記録簿付

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 夏冬タイヤ付/エンスタ/下防錆/キーフリー/エコアイドル/純正マット・ドアバイザー/電動格納ウィンカーミラー/オートエアコン/HIDライト/ライトコーティング/ABS/盗難警報/

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 検査10年1月/走行74900km/ナビ/ETC/Bluetooth/ベンチシート/コラムオートマ/パワステ/エアコン/タイミングチェーン車

    本体価格
    9.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ エコアイドル

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 走行59000km・ETC・CD・車検令和9年6月・冬タイヤ装着

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G HIDヘッドライト 純正14インチAW アイドリングストップ オートエアコン スマートキー ウィンカーミラー ベンチシート パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ 保証付 修復歴無

    本体価格
    29.8万円

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    3530万円

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    4980万円

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    本体価格
    5948万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8850万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD Rosso Targa

    本体価格
    4250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 電動シート カーボンOP

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD OP269/SVインテリア/センターロックAW

    本体価格
    6660万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

関東
55
40.1万円
関西
25
37.4万円
東海
35
33.9万円
北海道
26
39.7万円
九州
52
37.1万円
東北
34
38万円
北陸・甲信越
28
41.1万円
中国
20
33.4万円
四国
16
36.7万円
地域別台数
関東
46
5758万円
関西
16
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ランボルギーニ  アヴェンタドール
112万円166.2万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は291台、アヴェンタドールの中古車は111台掲載しています。
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