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カローラクロスとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 3399万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 111
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ディスプレイオーディオ+ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス トヨタチームメイト パノラマルーフ ETC 寒冷地仕様 1500W給電 電動シート 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール レーンキープ ドラレコ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ツートンカラー 純正10型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーバックドア 前席シートヒーター 前席パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ オートエアコン ETC

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・パノラミックビューモニター・自動駐車・ブラインドスポットモニター・Tzデジタルインナーミラー・前後ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S モデリスタエアロ 全周囲カメラ パノラマルーフ BSM 前後ドラレコ リヤクロストラフィックアラート ロードサインアシスト

    本体価格
    288万円

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    応談

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    6180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD FORGIATO 20/21インチ カーボンスポーク/fi exhaust/ディーラー車

    本体価格
    3638万円

関東
336
327.3万円
関西
204
332.3万円
東海
273
341万円
北海道
48
341.6万円
九州
211
324.9万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
319.8万円
中国
133
312.7万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
45
5754.6万円
関西
16
7131.4万円
東海
25
5539.7万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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カローラクロスとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
199.9万円389.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1797~1986 排気量(cc) 6498
98~170 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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