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アヴェンタドールロードスターとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   AMG  SLクラス
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 398万円1880.9万円
SLクラスの相場表を見る
58 中古車掲載台数 17
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規ディーラー車 フロントリフター オレンジ&黒レザーシート(Qチトゥーラー) シートヒーター グロスブラックオプションホイール スタードロッパー ブランディングパッケージ ETC 純正ナビ(Bモニター)

    本体価格
    3910万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定車・

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    6980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    7580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD JOBDESIGN BODY KIT カーボンフロントリップ カーボンサイドステップ カーボンリアディフューザー ガラスエンジンフード カーボンエンジンカバー フロントリフター バックカメラ 可変マフラー F20AW/R21AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 63 4WD 世界限定63台 Fiエキゾースト 正規D車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規ディーラー車 LB‐WORKS 左ハンドル カーボンエクステリアパッケージ カーボンインテリアパッケージ ロワリングKIT ブランディングパッケージ 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    4198万円

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    応談

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    1880.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580.9万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ VITTスクアーロコンプリート ディーラー車 マジックスカイルーフ 構造変更済み ハーマンガードン カーボンインテリア フロント新品タイヤ

    本体価格
    応談

関東
24
6854.5万円
関西
9
6918.3万円
東海
14
6770.6万円
北海道
0
---
九州
8
4005万円
東北
2
4180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1367.5万円
関西
5
899.7万円
東海
3
398万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターとSLクラスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   AMG  SLクラス
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
6498 排気量(cc) 5461~5980
700~780 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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