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アヴェンタドールロードスターとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとエスケープの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   フォード  エスケープ
VS
3780万円11000万円
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中古車相場 45.6万円141万円
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49 中古車掲載台数 9
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    5295万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Japan Limited Edition日本限定7台車

    本体価格
    8888.8万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規ディーラー車 センターロックホイール レーシングカーボンシート フロントリフター フロント(ボンネット&バンパー&フェンダープロテクションフィルム施工済み) SVロゴステッカー

    本体価格
    6739万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター Sロードスター パワクラ D車 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD カーボンインテリア ガラスエンジンフード ロードスター 正規D車 ブランディングPKG パワークラフト可変マフラー 純正鍛造ハイグロスブラック20AW ガラスエンジンフード カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD OP772/ガラスエンジンボンネット/Pアシスト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD CARBONインテリア/CARBONドアミラ-/CARBONエアインテ-ク/ブランディングPKG/ガラスEGフ-ド/シルバ-キャリパ-/Fリフタ-/パ-クアシスト/プロテクションフィルム施工/デジタルミラ-/ドラレコ/ディ-ラ-整備済/新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ディーラー車・電動シート&シートヒーター・リアヴューカメラ・ブランディングPKG・カーボンスキンPKG・フルインテリアカーボンファイバーPKG・フロントバンパーWithカーボンPKG

    本体価格
    6680万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    79万円

関東
19
7415.2万円
関西
9
7405.9万円
東海
11
6466.5万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4580万円
四国
1
9380万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターとエスケープのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   フォード  エスケープ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
6498 排気量(cc) 1988~2967
700~780 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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