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アヴェンタドールロードスターとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 306.8万円868万円
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48 中古車掲載台数 37
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター ピレリエディション 4WD 世界95台限定 グリジオ アダマス × ネロ アルデバラン(ピレリ専用ツートーン) ピレリエディション専用エクステリアデザイン  ピレリ エディション専用インテリア センソナム)プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD マットブラックOP  パワクラ ロベルタ四輪

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan 火 日本限定車/専用グラデーション純正ペイント/専用アルミ/フルプロテクションフィルム/Fリフティング/内外装カーボン/Pシート/シートヒーター/Pセンサー/Rカメラ/Aピラー&ルーフカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 最終モデル250台限定 V12

    本体価格
    10920万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP720-4 50アニヴェルサリオ 4WD D車/100台限定車/専用色GialloMaggio/ディーラー点検記録簿/フルノーマル/カーボンインテリア/カーボンエンジンベイ/フロントリフター/ガラスエンジンフード/SENSONUM/純正20・21インチAW/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規D車 Fリフト リヤウィング Qチュラ

    本体価格
    4165万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台 LP780

    本体価格
    9700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    5900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Arancio Atlas

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD Rosa Babi

    本体価格
    8980万円

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    588万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    460.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    507万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック ナイト スタイル (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 100台限定車/シートヒーター/シートベンチレーション/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/Digitalライト/360度バックカメラ/純正ドライブレコーダー/電動トランク

    本体価格
    648万円

関東
20
7188万円
関西
8
7694.8万円
東海
11
7214.2万円
北海道
0
---
九州
6
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
509.3万円
関西
7
524.6万円
東海
1
507万円
北海道
3
420.5万円
九州
0
---
東北
4
568万円
北陸・甲信越
3
616.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 793万円979万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
6498 排気量(cc) 1992
700~780 最高出力(馬力) 197~200
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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