ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | 三菱 デボネア | |
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VS | ||
4350万円~17800万円
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中古車相場 |
77万円~160万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | 三菱 デボネア | |
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4626.8万円~6285.7万円 | 新車時価格 | 299.8万円~672万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1815×1440 |
6498 | 排気量(cc) | 2972~3496 |
700~780 | 最高出力(馬力) | 150~260 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2) |
解説 |
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は38台、デボネアの中古車は17台掲載しています。
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