| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3780万円～11000万円
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中古車相場 |
49.8万円～97万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 4626.8万円～6285.7万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 6498 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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