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アヴェンタドールロードスターとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとミニカエコノの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   三菱  ミニカエコノ
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 55万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
51 中古車掲載台数 2
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD カーボンインテリア ガラスエンジンフード ロードスター 正規D車 ブランディングPKG パワークラフト可変マフラー 純正鍛造ハイグロスブラック20AW ガラスエンジンフード カーボンインテリア

    本体価格
    5928万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD power craft切替バルブ付きマフラー グラデーションラッピング Hyper forged LMC21インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Bronze Zenas/スタイルPKG/カーボンインテリアPKG/カーボンスキンPKG/カーボンフットPKG/鍛造アルミホイール/デジタルインナーミラー/Pセンサー/プロテクションフィルム/ホワイト/ブラックシート/Fリフター

    本体価格
    9250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD パワクラ ハイパーフォージド

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD OPカラー/フロントリフター/カーボンインテリア/カラーステッチ/ブランディングPKG/キルティングシート/純正20インチAW/レッドキャリパー/デジタルインナーミラー/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD アドペルソナム レイリオン・ブロンズカラー鍛造20/21インチホイール オレンジキャリパー ポリカーボネートエンジンカバー ブラックサススプリング サスペンションリフター マットカーボンミラーハウジング

    本体価格
    9380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Balloon White

    本体価格
    8950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台 LP780

    本体価格
    9700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD アニヴェルサリオstyle/SKY FORGED F20R21/STAR DROPPERマフラー/Fリフター/ガラスエンジンフード/ストロボ/

    本体価格
    4150万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

関東
19
7460.7万円
関西
10
7194万円
東海
12
6147.1万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4580万円
四国
1
9380万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
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四国
0
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アヴェンタドールロードスターとミニカエコノのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   三菱  ミニカエコノ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6498 排気量(cc) ---
700~780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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